Linjett Design Team
Linjett Design Team
Varje modell hos Linjett börjar med människor som bryr sig om hur båten känns att använda, som själva seglar och som gärna lyssnar på andra seglare.
Sedan den första Linjetten sjösattes 1973 har alla modeller formats med liknande eleganta linjer och genomtänkta proportioner, med en djup förståelse för segling i de nordiska skärgårdarna. Sedan 2005 har det tredje generationen av familjen Gustafsson drivit varvet och ansvarat för utvecklingen av nya modeller. I dag leds designarbetet av Linjett Design Team, med Markus Gustafsson, Stefan Gylleby och Carl Askeladden som kärnmedlemmar, och som för varje projekt kompletteras av personer med spetskompetenser. För teamet är arbetet med att skapa den perfekta båten en del av vardagen.
Det som gör Linjett Yachts unikt är att allt alltid har skett internt. Från den allra första idén till en ny modell, genom design och konstruktion till den slutliga produktionen, genomförs hela processen på Linjettvarvet. Varje steg omges av människor som verkligen älskar att segla och som har gjort det till sitt yrke. Det innebär att varje Linjett skapas av seglare – för seglare.
Designprocessen
I stället för att följa en rak och fast linje börjar processen med de stora frågorna och blir gradvis mer detaljerad, cirkel för cirkel, tills varje detalj är förfinad, som en spiral. Så beskriver teamet hur en Linjett tar form.
"”Att rita och bygga en segelbåt är som att gå igenom en spiral.”"
Stefan Gylleby - Design / R&D
Inspiration och nya idéer
De flesta idéer börjar mycket nära de seglare vi möter, exempelvis genom ett samtal på en båtmässa, en diskussion med en kund eller feedback från fokusgrupper eller Linjettägare. Utgångspunkten är ofta en önskan om en ny upplevelse ombord eller vissa specifika funktioner. Våra egna båtbyggare kommer också ofta med idéer om förbättringar, eftersom våra design- och produktionsteam arbetar nära varandra i en gemensam process.
Ytterligare inspiration kan komma från att studera andra båtmodeller eller att blicka utanför båtvärlden. Smarta lösningar har hittats inom bilindustrin och, kanske något överraskande, inom vanlife-communityn.
Linjett Design Team samlar all inspiration och skapar därav konkreta, praktiska och vackra designelement, som passar ombord på en Linjett.
Ritbordet
När ett koncept har definierats börjar de första skisserna ta form. Yttre form och övergripande karaktär fastställs. Därefter följer hydrostatiken, som definierar hur yachten flyter och balanserar. Sedan utvecklas planlösningen och slutligen layouten på däck. I varje steg testas designen genom simuleringar för att säkerställa att båten beter sig exakt som avsett.
Om något inte fungerar som det ska återvänder teamet till ritbordet och förfinar designen. Om och om igen. Det är här spiralen blir synlig: med varje test och varje justering blir de återstående förändringarna mindre, mer precisa och mer fokuserade.
Att bygga första båten
Snart börjar design och produktion av båt nummer ett att ske parallellt. Båda teamen drivs av ett gemensamt tankesätt, format av kunskap som har samlats under generationer av hantverk under varvets 140 år gamla historia. Denna erfarenhet vägleder varje detalj och varje beslut, med målet att säkerställa att varje Linjettmodell är en ren glädje att segla.
Oavsett hur avancerade simuleringarna blir kan ingenting ersätta det första ögonblicket när en ny segelbåt möter vattnet. Som Markus uttrycker det: ”Man kan ha ritningar, men man vet ändå inte säkert hur båten kommer att hantera havet eller vinden.”
Stefan tillägger: ”Det finns fortfarande alltid lite svart magi inblandat.”
Så hur lång tid tar det att designa en ny Linjettmodell?
Officiellt, cirka två år.
Inofficiellt så blir en Linjett aldrig riktigt färdig. Det finns alltid en detalj att förfina och en idé att utforska, för att skapa båten som känns unikt personlig, som en Linjett.
Möt Linjett Design Team
Möt formgivarna, konsulterna och personerna bakom Linjetts modeller! Här presenterar vi personerna i Linjett Design Team, tillsammans med ett nätverk av experter inom sina respektive områden, som bidrar med värdefulla idéer och perspektiv för olika modellprojekt.
""Den filosofi vi följer här är att vi älskar segelbåtar, och det märks.""
Markus Gustafsson om vad som får Linjett att stå ut
Design och utveckling
Markus Gustafsson
Som tredje generationen i familjeföretaget var hans väg till båtvarvet nästan skriven innan han själv visste om det. Man skulle kunna säga att han inte valde yrket, utan att yrket valde honom. I dag är han designchef och ansvarar för att leda varje ny modell från koncept till slutligt godkännande, med målet att varje båt ska hedra Linjetts långa arv, samtidigt som den omfamnar modern innovation.
Markus favoritdel av designprocessen är att hjälpa människor att upptäcka att segling inte behöver vara komplicerat. Enligt honom ska en väl designad segelbåt få livet på vattnet att kännas naturligt, intuitivt och tryggt. Han tycker att ett viktigt ögonblick i processen är när en båt för första gången sjösätts. Det är först då man verkligen förstår hur den rör sig, reagerar och känns. En Linjett ska alltid ge förtroende vid rodret. Det är seglaren som bestämmer vart båten ska, inte tvärtom.
Hans favoritmodell av Linjett hittills är Linjett 36, eftersom den representerar årtionden av erfarenhet, lärdomar och hantverk, samlat i en noggrant balanserad yacht. Markus favoritfunktion som teamet har lagt till på en Linjett är den dubbla rattlösningen i sittbrunnen. Han tillägger att för ett varumärke med rötter i klassisk yacht-design var steget från en ratt till två betydande, och han gillar hur det genomfördes utan att kompromissa med den karaktär som definierar en Linjett.
Den största utmaningen som Markus möter i designprocessen är också den han värdesätter mest: att översätta båtägarnas önskemål till tydliga och meningsfulla koncept. Att lyssna, sålla bland feedback och omvandla många individuella idéer till en sammanhållen design kräver både tålamod och erfarenhet, men det är just denna dialog med kunderna som formar varje ny Linjett.
När han får frågan vad som verkligen skiljer Linjett från mängden är svaret tydligt: ”Våra segelbåtar ritas och byggs för att hålla länge.”
Design och R&D
Stefan Gylleby
Stefans roll inom både design, forskning och utveckling sträcker sig i praktiken långt bortom ett enda område. Under framtagandet av en ny Linjett rör han sig naturligt mellan flera olika roller. Han samordnar processen som en projektledare, ser till att alla involverade har rätt information vid rätt tidpunkt och bidrar direkt till själva designen. Han beskriver det som en slags ”journalistroll”, där han ser till att våra kunders röster verkligen blir hörda och noggrant översätts till något som fungerar ombord. Det sammanfattar också hans favoritdel av designprocessen. Det är de tidiga faserna, researchen, samtalen och tiden som läggs på att förstå vad människor faktiskt vill ha och behöver av sin segelbåt. Dessa samtal lägger grunden och utgör hörnstenarna för en ny modell. För honom är detta den viktigaste delen av hela processen.
När han får frågan vilken Linjettmodell som är hans favorit hittills, är svaret enkelt:
”Nästa. Eftersom varje nytt projekt är en möjlighet att ta med sig allt man har lärt sig från tidigare båtmodeller och föra det vidare in i en ny design.” Hans favoritfunktion som har lagts till på en Linjett är sittbrunnens skyddade sittplatser och rena layout, där alla linor leds under däck till en väl genomtänkt position. Stefans favoritlayout är tvåkabinslösningen i Linjett 39.
Enligt honom är den största utmaningen i designprocessen att behålla fokus på helheten. I en process fylld av detaljer, mått och tekniska lösningar är det lätt att fastna i de små detaljerna.
Och slutligen, vad är det som får Linjett att skilja sig från konkurrenterna? Enligt honom är det fyra mycket tydliga saker: kvaliteten i hur en Linjett är byggd, hur väl de behåller sitt värde över tid, det effektiva och genomtänkta utnyttjandet av utrymme, samt hur enkla och trygga de är att hantera. En Linjett ska vara så trygg att den ersätter tveksamma känslor inför segling med självförtroende och seglingsglädje.
”Att utveckla en segelbåt är mycket komplext, det är mer en konstform än en vetenskap.”
Stefan Gylleby om designprocessen
Försäljningschef
Matti Wikholm
Som försäljningschef på Linjett Yachts kretsar Mattis arbete kring en nära dialog med både nuvarande och potentiella Linjettägare, vilket gör honom till en viktig del av designteamets ekosystem. Han är ofta den första kontaktpersonen för nya idéer, önskemål och feedback kring varje Linjett. Han följer även varje kundresa från den första kontakten med varvet, genom köp, kundanpassning, byggnation och till leverans.
I sin roll fungerar Matti som en länk mellan Linjettägare och Linjett Design Team. Han säkerställer att förslag som kommer från samtal, under kundanpassningar eller från båtmässor förs in i designprocessen, så att de formar framtidens Linjetter till att passa både en utvecklande marknad och långsiktigt båtägande.
Designkonsult
Mats Gustafsson
Som tidigare ägare och designer bakom Linjett 32, 33, 37 och 40 är Mats Gustafsson ett namn som många långvariga Linjettägare känner till. Efter att ha gått i pension och lämnat över stafettpinnen till sina söner skulle man kunna tro att han nu skulle njuta av sin välförtjänta pension. Men icke, med sin starka passion för Linjett så är han kvar i rollen som designkonsult och fortfarande en viktig del i utvecklingen av nya Linjettmodeller. Hans långa erfarenhet som båtbyggare, seglare och designer är ett värdefullt stöd för hela Linjett Design Team.
Under designen av Linjett 39 tog Mats fram modeller i skala 1:10, som senare digitaliserades. Vilket var första gången klassiskt designhantverk mötte digitala hjälpmedel hos Linjett.
Designingenjör
Nils Gustafsson
Som fjärde generationen i familjeföretaget stöttar Nils teamet som designingenjör och inom 3D Computer Aided Design (CAD). Hans arbete handlar om detaljer. Som till exempel de små detaljerna i träarbetet som håller dörrarnas gångjärn på plats.
En stor del av hans arbete görs i designprogram, men han sköter också CNC-maskinen som omvandlar CAD-design till de produkter och funktioner som slutligen hamnar i båtarna. Att designa och bygga en Linjett handlar mycket om den genomgående kvaliteten i de finare detaljerna.
Konsult för Linjett 39
Oscar Södergren
Oscar Södergren är ett namn som de flesta förmodligen förknippar med Shogun Yachts. Som modern industri- och båtdesigner, med erfarenhet av att rita olika typer av båtar, tillförde Oscar värdefulla insikter och smarta funktioner i utvecklingen av Linjett 39. Han var en designer som spelade en viktig roll i att forma Linjetts moderna linjer i Linjett 39, en modell som sen kom att definiera formspråket för den nya generationen av Linjetter. Oscar ansvarade för digitaliseringen av Linjett 39 och bidrog därmed också till en ny era av att modernisera Linjetts designprocess.
Läs mer om Oscars projekt via knappen nedan.
Konsult för Linjett 36
Kristian Wallgren
Kristian, som egentligen är grafisk designer till yrket, har varit en del av utvecklingen av Linjett 36. Hans designbakgrund är främst inom motorbåtar. Med sin erfarenhet stöttade han 3D-modelleringen av Linjett 36 och hade inflytande över båtens formspråk.
