Linjett 39

Drei-Kabinen-Layout

Die Linjett 39 verfügt serienmäßig über drei Kabinen in traditioneller Aufteilung mit zwei identischen Achterkabinen und einer Vorderkabine. Beide Grundrissversionen haben einen großen, geräumigen Salon mit identischen L-förmigen Kombüsen, die sich an der gleichen Stelle befinden.

Die Version mit drei Kabinen wurde mit Blick auf das Segeln mit der Familie entworfen, als ein Bootsmodell, auf dem sich alle wohlfühlen und zurechtfinden können. Jede Kabine ist mit geräumigen Doppelbetten ausgestattet und bietet jede Menge cleveren Stauraum.

Einzigartig an der Dreikabinenversion ist, dass das Bad in zwei Räume unterteilt ist. Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich eine separate Nasszelle mit Dusche und Stauraum für nasse Kleidung. Die Toilette befindet sich stattdessen vorne vor dem Salon, so dass die Toilette getrennt von der Dusche/Nasszelle benutzt werden kann.

Zwei-Kabinen-Layout

Diese Layoutvariante entstand in rasantem Tempo, als wir kurzfristig ernsthafte Anfragen nach einem Innenausbau mit nur zwei Kabinen erhielten.
Wir begannen sofort, eine alternative Raumaufteilung zu skizzieren – und erhielten daraufhin direkt zwei Bestellungen der L39 mit Zwei-Kabinen-Layout.

Diese Version ist darauf ausgelegt, längere Distanzen komfortabler zu segeln, mit dem Gefühl von viel Platz an Bord – sowohl für die Unterbringung von Ausrüstung als auch für großzügigere Wohnbereiche.
Zudem verfügt sie über größere Frischwasser- und Fäkalientanks als das Standardlayout.

Das Zwei-Kabinen-Layout bietet eine vergrößerte Vorschiffskabine mit einer breiteren und längeren Koje – ganze 210 cm lang.
Die Vorschiffskabine ist zusätzlich mit mehr Schränken und Schubladen ausgestattet und verfügt über eine verdeckte Schiebetür. Diese ist solide konstruiert und mit hochwertigen Beschlägen für eine sichere Verriegelung versehen. Die vordere Schottwand wurde nach achtern versetzt, wodurch das Segelstaufach im Bug größer ausfällt – es bietet nun Platz für sowohl einen Gennaker als auch einen Code Zero.

Das Bad befindet sich gegenüber der Pantry und bietet mehr Raum und Stauraum als in der Standardausführung.
Die Zwei-Kabinen-Version verfügt standardmäßig über eine separate Dusche mit Glastür, was den Eindruck eines „echten“ Badezimmers vermittelt.

Anstelle der Steuerbord-Achterkoje gibt es ein großzügiges Segelstaufach, das von der Plicht aus zugänglich ist – mit einem separaten Bereich für nasse Segelkleidung.

Rigg & Segel

Leicht zu segeln, schnell und sicher – das war unser Zielbild bei der Entwicklung von Rigg und Segelplan für die Linjett 39.
Die Yachten von Linjett wurden vielfach für ihre Fähigkeit gelobt, große Segelflächen zu tragen und dabei dennoch perfekt ausbalanciert zu bleiben – und die Linjett 39 bildet da keine Ausnahme.
Sie verfügt über ein ebenso großes Vorsegel-Dreieck wie das Schwestermodell Linjett 43 und vermittelt dennoch ein erstaunlich stabiles Gefühl – selbst bei spitzem Windwinkel.

Dank einer durchdachten Decksaufteilung lässt sich die Linjett 39 jederzeit von maximal zwei Personen segeln – ganz gleich, wie stark der Wind bläst.

Die Aluminiumrigg von Seldén ist als durchgehende 9/10-Mastlösung mit doppelt gepfeilten Salingen ausgeführt – für optimale Trimmöglichkeiten und maximale Performance.
Wie bei allen Linjett-Modellen kann auch die L39 mit dem bewährten 107%-Rollfocksystem ausgestattet werden. Die Fock lässt sich – dank klarer Markierungen – flexibel einrollen, sodass sie bei Bedarf wie eine Selbstwendefock funktioniert, welche in der Standardausstattung enthalten ist.

Für ein echtes Premiumgefühl können alle Linjett-Modelle auf Wunsch mit einem hochwertigen Carbonrigg geliefert werden – gefertigt von Pauger oder Seldén.
Das Carbonrigg ist mindestens doppelt so stabil wie herkömmliche Lösungen und reduziert das Gewicht um bis zu 80 %. Es ist deutlich steifer, was die Trimmkapazität verbessert.
Durch das geringere Gewicht wird die Stabilität des Boots erhöht und gleichzeitig die Belastung reduziert. Die schlankeren Dimensionen des Carbonriggs verringern den Windwiderstand – und machen das Boot dadurch noch handlicher.

• LüA 12,15 m
• LWL 11 m
• Breite 3,95 m
• Tiefgang (Kurzkiel) 2,15 m (1,95 m)
• Verdrängung 8700 kg
• Motor Volvo Penta D2 50
• Antrieb Saildrive
• Kraftstofftank 200 L
• Wassertank 350 L
• Masthöhe 18,70 m
• Großsegel 52,9 m²
• Fock 107% 38 m²
• Selbstwendefock 34 m²
• Spinnaker 143 m²
• Code 0 80,8 m²
• SRS 1. 080
• Kategorie A-Ocean
• Design Linjett Design