Linjett Design Team

Inspiration & neue Ideen

Die meisten Ideen entstehen ganz nah an den Seglern, die wir treffen – bei Gesprächen auf Bootsmessen, im Austausch mit Kunden oder durch Feedback aus Fokusgruppen und von Linjett-Eignern. Ausgangspunkt ist häufig der Wunsch nach einem neuen Lebensgefühl an Bord oder nach bestimmten Funktionen. Auch unsere eigenen Yachtbauer bringen oft Verbesserungsvorschläge ein, da das Design- und Produktionsteam in einem kollaborativen Prozess eng zusammenarbeitet.

Weitere Inspiration erhält das Team, indem es Yachten von Mitbewerbern studiert oder über die Yachtwelt hinausblickt. Clevere Lösungen wurden bereits in der Automobilindustrie und – überraschenderweise – in Van-Life-Communities gefunden.

Das Linjett Design Team sammelt all diese Erkenntnisse und übersetzt sie in greifbare, praktische und ästhetische Designelemente, die es wert sind, in einer Linjett verwirklicht zu werden.

Der Bau der ersten Yacht

Schon bald laufen Design und Fertigung der Yacht Nr. 1 Seite an Seite. Beide Teams werden von derselben Haltung getragen – geprägt von einem Wissen, das sich über Generationen von Handwerkskunst angesammelt hat und in einem 140-jährigen Werfterbe verwurzelt ist. Diese Erfahrung fließt in jedes Detail und jede Entscheidung ein, mit dem Ziel, sicherzustellen, dass jedes Linjett Modell ein purer Genuss unter Segeln ist.

Egal, wie ausgefeilt die Simulationen sind, nichts ersetzt den ersten Moment, in dem eine neue Yacht das Wasser berührt.

Wie Markus es ausdrückt: „Man kann Zeichnungen haben, aber man weiß nie ganz genau, wie die Yacht mit Meer und Wind umgehen wird.“ Stefan ergänzt: „Da ist immer noch ein bisschen schwarze Magie im Spiel.“

Wie lange dauert es also, ein neues Linjett Modell zu entwerfen?

Offiziell etwa zwei Jahre.

Inoffiziell ist eine Linjett nie ganz fertig. Es gibt immer ein Detail zu verfeinern, eine Idee zu erkunden – alles im Dienst daran, eine Yacht zu schaffen, die sich einzigartig persönlich anfühlt. Eben wie eine Linjett.

Design und Development

Markus Gustafsson

Als Vertreter der dritten Generation im Familienunternehmen war sein Weg in die Werft fast vorgezeichnet, noch bevor er es selbst wusste. Man könnte sagen, er hat den Beruf nicht gewählt – der Beruf hat ihn gewählt. Heute trägt er als Head of Design die Verantwortung dafür, jedes neue Modell vom ersten Konzept bis zur finalen Freigabe zu begleiten und sicherzustellen, dass jede Yacht das lange Erbe von Linjett ehrt und zugleich moderne Innovation aufnimmt.

Markus’ liebster Teil des Designprozesses ist es, Menschen zu zeigen, dass Segeln nicht kompliziert sein muss. Seiner Ansicht nach sollte eine gut durchdachte Yacht das Leben auf dem Wasser natürlich, intuitiv und sicher machen. Ein besonders wichtiger Moment im Prozess ist für ihn der, wenn eine Yacht endlich das Wasser berührt. Erst dann versteht man wirklich, wie sie sich bewegt, wie sie reagiert und wie sie sich anfühlt. Eine Linjett sollte am Steuer immer Vertrauen vermitteln – du entscheidest, wohin die Yacht fährt, nicht umgekehrt.

Sein bisheriges Lieblingsmodell ist die Linjett 36, weil sie Jahrzehnte an Erfahrung, Erkenntnissen und Handwerkskunst in einer sorgfältig ausbalancierten Yacht vereint. Und welches ist sein liebstes Detail an einer Linjett, das vom Team hinzugefügt wurde? Die Doppelrad-Lösung im Cockpit. Für eine Marke, die tief in klassischem Yacht-Design verwurzelt ist, war der Schritt von einer Einrad- zu einer Zwei-Rad-Steuerung bedeutend – und er gelang, ohne den Charakter zu kompromittieren, der eine Linjett ausmacht.

Die größte Herausforderung im Designprozess ist für Markus zugleich die, die er am meisten schätzt: die Wünsche unserer Eigner in ein klares, stimmiges Konzept zu übersetzen. Zuhören, Feedback filtern und viele individuelle Vorstellungen in ein kohärentes Design zu verwandeln, verlangt sowohl Geduld als auch Erfahrung – doch genau dieser Dialog mit den Kunden prägt jede neue Linjett.

Die Philosophie, der wir hier folgen, ist: Wir lieben Segelyachten – und das sieht man.

Markus Gustafsson darüber, was Linjett besonders macht.

Sales Manager

Matti Wikholm

Als Sales Manager bei Linjett Yachts dreht sich Mattis Arbeit um den engen Dialog mit Linjett-Eignern und zukünftigen Kunden, was ihn zu einem zentralen Mitglied im Ökosystem des Designteams macht. Er ist der erste Ansprechpartner für Ideen, Wünsche und Feedback zu jeder Linjett und begleitet die Customer Journey vom ersten Kennenlernen der Werft über Kauf, Individualisierung und Bau bis zur Auslieferung. In dieser Rolle fungiert Matti als Bindeglied zwischen den Linjett-Eignern und dem Linjett Design Team und stellt sicher, dass Anregungen aus Gesprächen, während der Konfiguration oder sogar auf Bootsmessen in den Designprozess einfließen – damit zukünftige Yachten entstehen, die für Langlebigkeit gebaut sind.

Nils Gustafsson

Als Vertreter der vierten Generation im Familienunternehmen unterstützt Nils das Linjett Design Team als Design Engineer mit 3D-CAD-Konstruktion. Seine Arbeit findet in den Details statt – etwa bei den kleinen, präzisen Holzteilen, die später die Türscharniere aufnehmen.

Auch wenn ein großer Teil seiner Aufgaben am Computer entsteht, bedient er ebenso die CNC-Maschine, um aus den digitalen Entwürfen jene Bauteile und Funktionen zu fertigen, die schließlich an Bord der Yachten zu finden sind. Eine Linjett zu entwerfen und zu bauen bedeutet nicht nur, das große Ganze zu gestalten – ihre Exzellenz entsteht vor allem in den feinen Details.

Berater für die Linjett 36

Kristian Wallgren

Kristian, eigentlich gelernter Grafikdesigner, war an der Entwicklung der Linjett 36 beteiligt. Sein gestalterischer Hintergrund liegt vor allem im Bereich der Motorboote. Dank dieser Erfahrung übernahm er das 3D-Modelling für dieses Modell und hatte maßgeblichen Einfluss auf die Linienführung der Linjett 36.