Linjett 36
Ein Linjett-Abenteuer soll sich sowohl sicher als auch freudvoll anfühlen. Das war das Motto, als das Linjett Design Team das zehnte Modell von Linjett Yachts entwickelte – die Linjett 36.
Das Ergebnis ist ein gut ausbalanciertes Boot, das Segelgefühl und Komfort auf natürliche Weise miteinander verbindet. Die Linjett 36 ist solide gebaut und sicher bei jedem Wetter – sowohl auf offener See als auch zwischen Schären und Inseln. Durchdachte Lösungen ermöglichen, dass das Boot leicht von einer Person gesegelt werden kann, während es gleichzeitig reichlich Platz und Komfort für alle an Bord bietet.
Dies ist ein handliches, aber dennoch komfortables Boot, geschaffen für maximalen Segelspaß. Der feste Bugspriet, der mit einem elektrischen Furler ausgestattet werden kann, ermöglicht einfaches Handling von Code- oder Gennakersegeln auf Rollanlage.
"In der Linjett 36 haben wir uns auf Segelgefühl und Komfort in einem kompakten, leicht handhabbaren Format konzentriert. Die Silhouette ist neu, doch das Erbe lebt in den Linien weiter – wir glauben, dass wir das typische Linjett-Gefühl und die Formensprache in einem neuen, ansprechenden Format eingefangen haben."
Stefan Gylleby, Projektleiter bei Linjett Yachts
Außenbereich
Segelfreude in einem handlichen Format
Das Cockpit der Linjett 36 ist großzügig und durchdacht gestaltet, mit Doppelsteuerständen und sämtlichen Segelfunktionen und Instrumenten in Griffweite. Der Steuerstand ist so konzipiert, dass eine bequeme Sitzposition sowohl hinter als auch seitlich der Steuerräder möglich ist – auch bei längeren Törns. Der Standplatz hinter dem Rad ist erhöht, um eine gute Sicht über das Sprayhood zu gewährleisten. Alle Leinen verlaufen unter Deck bis zu den Winschen an den jeweiligen Steuerpulten. Wie bei allen Linjetts gehört das selbstwendende Focksystem zur Serienausstattung, was es ermöglicht, das Boot problemlos vom Steuerstand aus einhand zu kreuzen.
Das Cockpit ist so gestaltet, dass Passagiere, die nicht aktiv segeln, gut geschützt sind – insbesondere unter dem großzügigen Sprayhood, wo der Bereich frei von Leinen und Beschlägen ist. Der Cockpittisch lässt sich einfach in seinen festen Beschlägen im Cockpitboden montieren und kann im speziell vorgesehenen Fach in der Steuerbord-Achterbackskiste verstaut werden.
Neu an diesem Modell ist der feste Bugspriet – siehe unten unter Fester Bugspriet.
Viele Segler haben sich ein Boot gewünscht, das den Komfort und die Ausstattung eines größeren Bootes mit der Handlichkeit eines kleineren kombiniert. Die Linjett 36 erfüllt genau diese Wünsche – eine Alternative für alle, die die Linjett 39 schätzen, aber ein etwas kompakteres Boot bevorzugen.
Markus Gustafsson, Linjett Yachts
Stauraum
Das Boot bietet fünf großzügige Stauräume:
• Einen großen im Vorschiff mit Platz für sechs Fender, Vorwindsegel, Ankerkette und einem eigenen Platz für die Bugleiter.
• Zwei tiefe Achterbackskisten unter den Sitzen des Steuermanns, wobei die Steuerbordbackskiste eine Stange zum Aufhängen von Leinen besitzt. Dieser Raum wird durch die Bootsheizung erwärmt und kann daher auch als Trockenschrank genutzt werden. Die Backbordbackskiste bietet ebenfalls reichlich Stauraum, auch mit Linjetts maßgeschneidertem Heckankersystem.
• Ein kleineres Staufach im Boden zwischen den Sitzplätzen.
• Ein klassisches, großes Staufach in der Steuerbordbank des Cockpits mit viel Platz sowie Zugang zur Ölzeug-Garderobe, die ebenfalls beheizt ist und als Trockenschrank dient.
Exterieurdetails
Fester Bugspriet - Mehr Spaß beim Raumschotssegeln
Die Linjett 36 ist das erste Linjett-Modell mit festem Bugspriet – ein Detail, in das das Linjett Design Team viele Stunden Entwicklungsarbeit investiert hat, um maximale Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten. Das Ziel war, das Segeln mit Code 0 und Gennaker für Fahrtensegler zugänglicher zu machen und gleichzeitig die Funktionen für das Schärensegeln zu erhalten. Mit diesen neuen Funktionen ist es leicht, einen Code 0 zu setzen, wenn der Wind nachlässt – anstatt den Motor zu starten.
Der Bugspriet ist kompatibel mit der integrierten elektrischen Code-Rollanlage von Seldén, sodass alle Vorwind- und Leichtwindsegel auf Knopfdruck eingerollt werden können. Die Segel können direkt aus dem vorderen Staufach gesetzt werden.
Für das bequeme Einsteigen an Bord hat das Designteam eine maßgeschneiderte Leiter entwickelt, die sich leicht montieren, zusammenfalten und im Ankerkasten verstauen lässt. Der Bugspriet ist außerdem für ein Bugankersystem mit Ankerwinde ausgelegt. Die Ankerkette läuft durch den Bugspriet in die Kettenbox. Im aufgeholten Zustand liegt der Anker fest im Bugspriet, sichtbar zur visuellen Kontrolle und jederzeit bereit zum Absenken.
Innenbereich
Innenbereich
Die Linjett 36 verfügt über zwei geräumige Kabinen und ein durchdachtes Interieur, bei dem jede Fläche eine Funktion hat. Die Pantry ist L-förmig angeordnet und so gestaltet, dass auch unterwegs richtig gekocht werden kann. Die Toilette ist großzügig bemessen und mit einer separaten Dusche hinter einer Glastür ausgestattet. Über den Toilettenraum hat man Zugang zum beheizten Ölzeug-Trockenschrank.
Die Vorschiffskabine bietet eine V-Koje mit leichtem Zugang zu großen Stauräumen. Eine Einlegeplatte kann hinzugefügt werden, um eine Doppelkoje zu schaffen. Die Achterkabine bietet eine 165 cm breite Koje sowie reichlich Stauraum in Hängeschränken, Oberschränken und Schubladen.
Der Boden verläuft auf gleicher Höhe durch das gesamte Boot – ohne Schwellen –, was ein großzügiges Raumgefühl vermittelt. Alle Ecken an Türrahmen und großen Schränken sind weich abgerundet, was die Struktur stärkt, Verformungen des Holzes verhindert und die Haltbarkeit des Lacks verbessert. Zugleich verleiht es dem Innenraum eine warme und zeitlose Ausstrahlung.
Standardmäßig wird die Linjett in Mahagoni gebaut, hell pigmentierte Eiche ist als Option erhältlich.
Anstatt die Anzahl der Kojen zu maximieren, haben wir uns entschieden, großzügige Platzverhältnisse für die Innenfunktionen und reichlich Stauraum zu schaffen. Die Linjett 36 verfügt über dedizierte Bereiche für Sonderausstattung, was Individualisierung ermöglicht und die Grundlage für ein gut ausgerüstetes Boot in handlichem Format schafft.
Matti Wikholm, Linjett Yachts Vertriebsleiter
Technische Details
Rigg & Segel – Kraftvoll und gut ausbalanciert
Das Boot ist mit einer 9/10-Aluminiummast-Rigg von Seldén ausgestattet, einem festen Bugspriet für einfacheres Vorwind- und Leichtwindsegeln sowie durchdachten Trimmfunktionen.
Rigg und Segel sind so dimensioniert, dass sie auch bei härteren Bedingungen und kleiner Crew sicher gesegelt werden können. Das stabile Mastprofil und das ausgewogene Rigg vermitteln ein feines Steuergefühl, das Stabilität und Sicherheit in allen Bedingungen schafft.
Die Linjett 36 zeigt hervorragende Eigenschaften bei starkem Wind. Sie ist gebaut für große Gewässer und große Erlebnisse – ein kraftvolles Boot für ihre Größe, bei dem sich alle an Bord sicher fühlen sollen.
Markus Gustafsson, Linjett Yachts
Konstruktion
Die Linjett 36 hat eine Rumpfform mit schmaler Wasserlinie und zunehmender Breite nach oben, was einen leichtlaufenden Rumpf mit guter Formstabilität ergibt. Der Unterwasserbereich ist so gestaltet, dass er auch bei Krängung symmetrisch bleibt und das Trimmniveau beibehält. Dadurch erhält man ein gut ausbalanciertes und vorhersehbares Boot, das hervorragend mit einem Einrudersystem funktioniert – was die Manövrierfähigkeit im Hafen im Vergleich zu Doppelrudern verbessert. Für noch mehr Kontrolle kann die Linjett 36 mit einem Bugstrahlruder ausgestattet werden.
Der Rumpf besteht aus Glasfaser-Sandwich mit vakuuminjiziertem Vinylesterharz und Divinycell-Kern. Das Deck ist handlaminiert in multiaxialem Glasfaser. Die Balkenstruktur besteht aus massivem GFK-Laminat. Schotten und Längsstringer sind in Deck und Rumpf verklebt, um langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Linjett 36 hat eine robuste Kielkonstruktion mit echtem, tiefem Kielkasten, der das Bilgenwasser zentral sammelt.
Der Bleikiel ist L-förmig mit Ballastbulb.
Eine Linjett ist stets solide gebaut und mit durchdachten Installationen versehen, um auch bei starkem Wind und schwerer See standzuhalten.
Spezifikationen
- LÜA 11 m
- LÜA mit Bugspriet 11.5 m
- LWL 10.2 m
- Breite 3.66 m
- Tiefgang 1.95 m
- Tiefgang (Kurzkiel) 1.80 m
- Verdrängung 6.800 kg
- Ballast 2.850 kg
- Maschine Yanmar 40 hp
- Antrieb Sail Drive
- Kraftstofftank 150 L
- Wassertank 300 L
- Masthöhe 17.5 m
- Großsegel 41.9 m2
- Fock 107% 31.2 m2
- Selbstwendefock 27.8 m2
- Spinnaker 125 m2
- Code 0 70 m2
- SRS/IRC TBA
- CE-Category A-Ocean
- Design Linjett Design
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